{"id":495,"date":"2026-06-29T07:01:42","date_gmt":"2026-06-29T07:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/fotonhengsheng.com\/?post_type=product&#038;p=495"},"modified":"2026-06-29T08:09:28","modified_gmt":"2026-06-29T08:09:28","slug":"forland-linghang-g5-g6-f2-5-premium-light-truck-series-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/fotonhengsheng.com\/es\/product\/forland-linghang-g5-g6-f2-5-premium-light-truck-series-2\/","title":{"rendered":"Serie de camionetas ligeras premium FORLAND Linghang G5 \/ G6 F2.5"},"content":{"rendered":"<p><strong style=\"color: #000;\">Descripci\u00f3n general del producto<\/strong><\/p>\n<p>La serie FORLAND Linghang G5\/G6 F2.5 es un cami\u00f3n liviano premium dise\u00f1ado para la log\u00edstica moderna, la distribuci\u00f3n interurbana y los mercados eficientes de transporte de carga. Con tecnolog\u00eda avanzada de tren motriz, una plataforma de chasis confiable y mayor comodidad de conducci\u00f3n, brinda a los usuarios una soluci\u00f3n de transporte m\u00e1s eficiente, segura y econ\u00f3mica.<\/p>\n<p><strong style=\"color: #000;\">Caracter\u00edsticas clave<\/strong><\/p>\n<p>Disponible con configuraciones de cabina de carrocer\u00eda ancha de 1880 mm y 2060 mm, combinadas con eje trasero NPR reforzado y sistemas de ejes de servicio pesado de 4,5T\/6,0T. La caja de carga ampliada combinada con un dise\u00f1o de chasis de alta resistencia garantiza una excelente capacidad de carga y estabilidad de transporte, satisfaciendo las demandas de la log\u00edstica de servicio pesado y las operaciones de alta frecuencia.<\/p>\n<p>Impulsado por el motor di\u00e9sel Foton Cummins F2.5NS6B172, que ofrece una potencia m\u00e1xima de 120 kW (aproximadamente 164 CV) y un par m\u00e1ximo de hasta 460 N\u00b7m. Combinado con una transmisi\u00f3n manual de 6 velocidades, ofrece una gran potencia, respuesta r\u00e1pida, excelente eficiencia de combustible y alta confiabilidad.<\/p>\n<p>Admite m\u00faltiples configuraciones de veh\u00edculos, incluidos camiones con caja, camiones de plataforma y carrocer\u00eda de carga con estaca. El tama\u00f1o de la caja de carga alcanza los 4170 \u00d7 2100 \u00d7 400 mm y se puede personalizar de manera flexible seg\u00fan las diferentes necesidades de transporte, mejorando la eficiencia de carga y la rentabilidad operativa.<\/p>\n<p>Tren motriz de la marca Foton Cummins con durabilidad comprobada; Salida de par m\u00e1xima de 460 N\u00b7m para un excelente rendimiento de carga pesada; Cabina de fuselaje ancho para mejorar la comodidad de conducci\u00f3n; M\u00faltiples configuraciones de transmisi\u00f3n y eje trasero disponibles; Tecnolog\u00eda de ahorro de combustible de alta eficiencia que reduce los costos operativos; Dise\u00f1o de tren motriz de larga duraci\u00f3n con menores costos de mantenimiento; M\u00e1s de 2 millones de kil\u00f3metros de confiabilidad probada en el mercado La serie FORLAND Linghang G5\/G6 F2.5 integra gran potencia, alta capacidad de carga y confiabilidad excepcional, brindando una soluci\u00f3n de transporte m\u00e1s eficiente y econ\u00f3mica para empresas de log\u00edstica modernas y operadores de transporte profesionales.<\/p>\n<p><strong style=\"color: #000;\">Especificaciones t\u00e9cnicas<\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 100%; text-align: left; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Par\u00e1metro<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Nuevo Linghang G5-F28T<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Nuevo Linghang G6-F28T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Ancho de cabina<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">1880 mm \u00f1ona Single\/Seimi<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">2060 mm \u00f1anero individual\/Seimi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Distancia entre ejes<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">3600 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">3600 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Modelo de motor<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Quanchai F28T<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Quanchai F28T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Potencia y par<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">190 CV \/ 450 N\u00b7m<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">190 CV \/ 450 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Transmisi\u00f3n<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">6GS46 \/ 8GS46 \/ ZF 6S468 \/ R\u00e1pido 8J50TA<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">6GS46 \/ 8GS46 \/ ZF 6S468 \/ R\u00e1pido 8J50TA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Eje trasero \/ Tonelaje<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">5T (NPR)<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">5T (NPR) \/ 6,5T (1080)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Marco<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">800 \u2013 180\u00d765\u00d74.5<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">860\/800 \u2013 180\u00d765\u00d74.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">V\u00eda trasera<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">1590 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">1615\/1800 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Manantiales de hojas<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">3\/5+3, 3\/8+6<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">3\/5+3, 3\/8+6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Neum\u00e1ticos<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">7.00R16<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">7.00R16 (opcional 7.50R16)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Cilindro de gas (GNC)<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">180L + 180L (opcional 210L + 210L)<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">180L + 180L (opcional 210L + 210L)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">Cilindro de Gas (GNL)<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">280L (cabina \u00fanica) \/ 255L (cabina seimi)<\/td>\n<td style=\"text-align: left; border: 1px solid #ddd; padding: 8px; vertical-align: middle;\">280L (cabina \u00fanica) \/ 255L (cabina seimi)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong style=\"color: #000;\">Aplicaciones<\/strong><\/p>\n<p>Distribuci\u00f3n log\u00edstica urbana; Transporte expreso y de comercio electr\u00f3nico; Transporte log\u00edstico en cadena de fr\u00edo; Entrega de equipos industriales; Transporte de materiales de construcci\u00f3n; Distribuci\u00f3n de supermercados; Log\u00edstica regional troncal<\/p>\n<p><strong style=\"color: #000;\">Servicio de personalizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El servicio de personalizaci\u00f3n OEM y ODM est\u00e1 disponible para igualar la configuraci\u00f3n del producto, la marca y los requisitos del proyecto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La serie FORLAND Linghang G5\/G6 F2.5 es un cami\u00f3n liviano premium dise\u00f1ado para la log\u00edstica moderna, la distribuci\u00f3n interurbana y los mercados eficientes de transporte de carga. 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